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64~高速铁路道岔区轨距及支距、调节器轨距应通过更换不同规格调整件进行调整。

A、正确

B、错误

答案：A

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134~什么是无缝线路的温度力?

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83~《普速铁路线路修理规则》无缝线路混凝土枕地段，采用成套大型养路机械清筛，或成段边坡清筛前，后，当预测施工轨温超过规定轨温条件时应好做哪些工作?

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139~对重复出现动车组异常振动、成段光带不良、轨道冲击响应指标超过管理值，或出现超过规定的钢轨病害地段，应及时进行修理性打磨。

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34~钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各( )m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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60~《高速铁路有砟轨道修理规则》中，辊轮系统及其部件应满足哪些要求?

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175~高速铁路200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~70m)Ⅱ级偏差管理值为( )mm。

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151~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(mm/3m)的作业验收标准为( )mm。

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15~《普速铁路线路修理规则》规定，线路上个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h 。

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106~《普速铁路线路修理规则》在道岔转辙部分改道时，为调整好轮缘槽宽度，应用打磨钢轨()和间隔铁()等方法。

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143~进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，在现场设现场防护员。

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64~高速铁路道岔区轨距及支距、调节器轨距应通过更换不同规格调整件进行调整。

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B、错误

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A. 正确

B. 错误

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34~钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各( )m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

A. 2

B. 1.5

C. 1.2

D. 1

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175~高速铁路200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，高低(波长1.5~70m)Ⅱ级偏差管理值为( )mm。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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A. 正确

B. 错误

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106~《普速铁路线路修理规则》在道岔转辙部分改道时，为调整好轮缘槽宽度，应用打磨钢轨()和间隔铁()等方法。

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143~进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所(驻站)联络员，在现场设现场防护员。

A. 正确

B. 错误

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