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88~高速铁路道岔尖轨相对于基本轨降低值调整量在1~2mm时，应设置两级过渡。

A、正确

B、错误

答案：A

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53~高速铁路线路( )起向外200米范围内禁止抽取地下水。

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61~高速铁路道岔区轨向通过拨道及更换不同规格调整件进行调整。

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87~高速铁路道岔辊轮系统及其部件应满足( )要求。

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53~《普速铁路线路修理规则》75kg/m钢轨Vmax﹥160km/h正线钢轨头部垂直磨耗达到()为钢轨轻伤标准。

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142~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，岔区轨距的计划维修标准为( )mm。

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148~未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。

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66~无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到( )mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

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8~提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修?

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30~道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为( )mm，容许误差为 +3~-1mm。

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14~《普速铁路线路修理规则》规定，无缝道岔宜分别在( )分别设置一对钢轨位移观测桩。

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88~高速铁路道岔尖轨相对于基本轨降低值调整量在1~2mm时，应设置两级过渡。

A、正确

B、错误

答案：A

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53~高速铁路线路( )起向外200米范围内禁止抽取地下水。

A. 　路堤坡脚

B. 　路堑坡顶

C. 　铁路桥梁外侧

D. 　路肩外侧

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61~高速铁路道岔区轨向通过拨道及更换不同规格调整件进行调整。

A. 正确

B. 错误

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87~高速铁路道岔辊轮系统及其部件应满足( )要求。

A. 　辊轮安装与调整应符合铺设图或设计图要求

B. 　各零部件应保持齐全，作用良好

C. 　辊轮槽排水孔应保持畅通

D. 　尖轨闭合状态下，单辊轮及双辊轮中的内侧辊轮与尖轨轨底侧面的空隙应为1~2mm。

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53~《普速铁路线路修理规则》75kg/m钢轨Vmax﹥160km/h正线钢轨头部垂直磨耗达到()为钢轨轻伤标准。

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142~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，岔区轨距的计划维修标准为( )mm。

A. 　 4，-2

B. 　 5，-2

C. 　 5，-3

D. 　 6，-3

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148~未提供《自轮运转特种设备运行、作业计划表》或内容不全的，禁止进入高速铁路运行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

66~无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到( )mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

A. 12

B. 10

C. 8

D. 6

点击查看答案

8~提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修?

点击查看答案

30~道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为( )mm，容许误差为 +3~-1mm。

A. 42

B. 65

C. 46

D. 48

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14~《普速铁路线路修理规则》规定，无缝道岔宜分别在( )分别设置一对钢轨位移观测桩。

A. 　道岔始端

B. 　道岔终端

C. 　尖轨跟端(或限位器处)

D. 　道岔中心

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