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107~《普速铁路线路修理规则》凡有硬弯的钢轨，均应在铺轨前()，常备轨亦应保持()。

答案：矫直，顺直

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4~《普速铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有哪些情况，必须做好放散或调整工作?

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55~三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量;检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为( )m，采用轨距尺时为6.25m。

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179~《普速铁路线路修理规则》无缝道岔分别在道岔()(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩。

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129~高速铁路无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃。

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85~高速铁路在桥上进行动力稳定作业时，设备管理单位应提前确认桥梁处于良好状态，应尽可能在桥台外或桥墩处起振、停振。

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30~《普速铁路工务安全规则》利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时，应在车站登记，并设置驻站联络员，防护应遵守哪些规定?

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27~不属于普速铁路线路临时补修主要内容是( )。

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126~高速铁路区间正线最大坡度不宜大于()。

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54~高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头接触疲劳裂纹(又称鱼鳞纹)及掉块、擦伤、波形磨耗(以下简称波磨)、硌伤、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

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142~《普速铁路线路修理规则》线路车间职责是什么?

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107~《普速铁路线路修理规则》凡有硬弯的钢轨，均应在铺轨前()，常备轨亦应保持()。

答案：矫直，顺直

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4~《普速铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有哪些情况，必须做好放散或调整工作?

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55~三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量;检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为( )m，采用轨距尺时为6.25m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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179~《普速铁路线路修理规则》无缝道岔分别在道岔()(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩。

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129~高速铁路无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃。

A. 正确

B. 错误

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85~高速铁路在桥上进行动力稳定作业时，设备管理单位应提前确认桥梁处于良好状态，应尽可能在桥台外或桥墩处起振、停振。

A. 正确

B. 错误

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30~《普速铁路工务安全规则》利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪(双轨探伤仪除外)等便携检查设备时，应在车站登记，并设置驻站联络员，防护应遵守哪些规定?

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27~不属于普速铁路线路临时补修主要内容是( )。

A. 　无缝线路应力放散、调整、锁定

B. 　更换或处理折断，重伤钢轨及焊缝

C. 　处理不良绝缘接头

D. 　调整严重不良轨缝

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126~高速铁路区间正线最大坡度不宜大于()。

A. 　 15‰

B. 　 25‰

C. 　 20‰

D. 　 30‰

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54~高速铁路钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头接触疲劳裂纹(又称鱼鳞纹)及掉块、擦伤、波形磨耗(以下简称波磨)、硌伤、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。

A. 正确

B. 错误

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142~《普速铁路线路修理规则》线路车间职责是什么?

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