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168~《普速铁路线路修理规则》跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m，不应短于()。

答案：200m

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28~III级施工组织设计的主要内容有哪些?

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137~高速铁路钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和修理性打磨。

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55~线路维修实行检、修分开制度。铁路局集团公司应本着资源综合、专业强化、管理集中的原则，创新高速铁路基础设施运营维护管理模式。

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45~《普速铁路线路修理规则》Vmax≤120km/h.钢轨顶面擦伤深度超过()为钢轨重伤标准。

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32~《普速铁路工务安全规则》设置移动停车信号程序?

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111~高速铁路焊接接头位置应符合( )要求。

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75~《高速铁路工务安全规则》中，影响道床路基稳定的有砟轨道施工作业有哪些?

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13、计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。

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24~《普速铁路线路修理规则》正线线路的静态检查周期规定，木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于( )次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。

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125~《普速铁路线路修理规则》计划维修是为达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的()或()修理，以恢复线路完好技术状态。

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168~《普速铁路线路修理规则》跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m，不应短于()。

答案：200m

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28~III级施工组织设计的主要内容有哪些?

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137~高速铁路钢轨打磨分为预打磨、预防性打磨和修理性打磨。

A. 正确

B. 错误

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55~线路维修实行检、修分开制度。铁路局集团公司应本着资源综合、专业强化、管理集中的原则，创新高速铁路基础设施运营维护管理模式。

A. 正确

B. 错误

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45~《普速铁路线路修理规则》Vmax≤120km/h.钢轨顶面擦伤深度超过()为钢轨重伤标准。

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32~《普速铁路工务安全规则》设置移动停车信号程序?

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111~高速铁路焊接接头位置应符合( )要求。

A. 　左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm

B. 　现场焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、钢桁梁桥的伸缩纵梁上

C. 　铝热焊焊缝距枕边不得小于100mm

D. 　距桥台边墙和桥墩不应小于 2 m

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75~《高速铁路工务安全规则》中，影响道床路基稳定的有砟轨道施工作业有哪些?

点击查看答案

13、计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。

点击查看答案

24~《普速铁路线路修理规则》正线线路的静态检查周期规定，木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于( )次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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125~《普速铁路线路修理规则》计划维修是为达到钢轨目标廓形，以及其他各结构部件的修理等为主要内容的()或()修理，以恢复线路完好技术状态。

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