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191~《普速铁路线路修理规则》因处理线路故障或施工造成()轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限，必须做好放散或调整工作。

答案：实际锁定轨温

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142~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，岔区轨距的计划维修标准为( )mm。

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65~《普速铁路线路修理规则》顺垫板重叠使用不得超过()块，总厚度不得超过()。

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146~《普速铁路线路修理规则》伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为()。

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155~无砟轨道无缝线路作业轨温条件，在直线地段改道、垫板最多连续松开扣件个数(实际锁定轨温-10℃~0℃)是()。

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120~《普速铁路线路修理规则》因线路设备大修引起其他设备变动时，应由()在相应的大修计划中统一安排。

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41~野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在( )躲避。

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28~《普速铁路工务安全规则》无缝线路成段更换钢轨时，应遵守哪些规定?

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93~高速铁路应严格执行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于( )。

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27~不属于普速铁路线路临时补修主要内容是( )。

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179~《普速铁路线路修理规则》无缝道岔分别在道岔()(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩。

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191~《普速铁路线路修理规则》因处理线路故障或施工造成()轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限，必须做好放散或调整工作。

答案：实际锁定轨温

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142~《高速铁路线路维修规则》规定，250(不含)~300km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，岔区轨距的计划维修标准为( )mm。

A. 　 4，-2

B. 　 5，-2

C. 　 5，-3

D. 　 6，-3

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65~《普速铁路线路修理规则》顺垫板重叠使用不得超过()块，总厚度不得超过()。

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146~《普速铁路线路修理规则》伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为()。

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155~无砟轨道无缝线路作业轨温条件，在直线地段改道、垫板最多连续松开扣件个数(实际锁定轨温-10℃~0℃)是()。

A. 15

B. 40

C. 20

D. 9

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120~《普速铁路线路修理规则》因线路设备大修引起其他设备变动时，应由()在相应的大修计划中统一安排。

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41~野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在( )躲避。

A. 　大树下

B. 　电杆旁

C. 　停留的列车底部

D. 　涵洞内

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28~《普速铁路工务安全规则》无缝线路成段更换钢轨时，应遵守哪些规定?

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93~高速铁路应严格执行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于( )。

A. 　 120min

B. 　 160min

C. 　 180min

D. 　 240min

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27~不属于普速铁路线路临时补修主要内容是( )。

A. 　无缝线路应力放散、调整、锁定

B. 　更换或处理折断，重伤钢轨及焊缝

C. 　处理不良绝缘接头

D. 　调整严重不良轨缝

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179~《普速铁路线路修理规则》无缝道岔分别在道岔()(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩。

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