答案：答：(1)波长在2m以内的高低偏差，主要发生在接头低扣、大轨缝及钢轨打塌、掉块、鞍磨等地点。(2)波长在10m左右的高低偏差，易产生在桥头、道口、隧道、寒冬、道床翻浆地段软硬接合部。(3)波长在20m左右的高低偏差，容易被忽略，现场检查时采用弦线测量。
答案：答：(1)波长在2m以内的高低偏差，主要发生在接头低扣、大轨缝及钢轨打塌、掉块、鞍磨等地点。(2)波长在10m左右的高低偏差，易产生在桥头、道口、隧道、寒冬、道床翻浆地段软硬接合部。(3)波长在20m左右的高低偏差，容易被忽略，现场检查时采用弦线测量。
A. 临时补修
B. 综合维修
C. 计划维修
D. 经常保养
A. 正确
B. 错误
A. 不得在道床范围内行走，注意前后瞭望
B. 通过桥梁、道口或横越线路时，应与驻站联络员联控确认，执行手比、眼看、口呼，做到一停、二看、三通过，严禁来车时抢越
C. 必须走道心时，应设置专人防护
D. 进路信号辨认不清时，应及时下道避车
