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77~《普速铁路线路修理规则》矫直钢轨前是如何规定的?

答案：答：矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生硬弯。矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。

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185~《普速铁路线路修理规则》固定区位移量超过()时，应及时上报工务段查明原因，及时处理。

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55~高速铁路轨道动态几何不平顺的检查项目包括( )、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向和横向振动加速度等。

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94~《普速铁路线路修理规则》线路设备大修施工机械管理是如何规定的?

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91~在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法规定如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各( )m处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

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89~高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求为( )。

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12~试述普通道岔基本轨横移的整治和预防办法。

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84~为什么要将连接曲线同道岔作为一个整体进行保养?

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74~高速铁路应利用精测网做好( )等工作。

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88~《铁路技术管理规程》(普速部分)中，对于钢轨接头轨缝怎样规定的?

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84~《普速铁路线路修理规则》无砟道床混凝土裂缝可采用哪些方法进行修补?

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77~《普速铁路线路修理规则》矫直钢轨前是如何规定的?

答案：答：矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生硬弯。矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。

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55~高速铁路轨道动态几何不平顺的检查项目包括( )、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向和横向振动加速度等。

A. 　高低

B. 　轨向

C. 　轨距

D. 　水平

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94~《普速铁路线路修理规则》线路设备大修施工机械管理是如何规定的?

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91~在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法规定如下:当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各( )m处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

A. 50

B. 20

C. 30

D. 5

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89~高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求为( )。

A. 　预先埋设牢固

B. 　均匀布置

C. 　调节器在尖轨尖端、基本轨两端设置钢轨位移观测桩

D. 　桥梁地段应在固定支座上方设置

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12~试述普通道岔基本轨横移的整治和预防办法。

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84~为什么要将连接曲线同道岔作为一个整体进行保养?

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74~高速铁路应利用精测网做好( )等工作。

A. 　轨道几何状态检测

B. 　基础沉降观测

C. 　构筑物变形监测

D. 　外部环境监测

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88~《铁路技术管理规程》(普速部分)中，对于钢轨接头轨缝怎样规定的?

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84~《普速铁路线路修理规则》无砟道床混凝土裂缝可采用哪些方法进行修补?

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