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103~《普速铁路线路修理规则》正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度是如何规定的?

答案：答：线路允许速度大于160km/h时不应小于70m，困难条件下不应小于30m;线路允许速度为120(不含)~160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。

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145~《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定，减速地点标的设置有何要求?

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9~混凝土枕严重伤损标准横裂纹长度为枕高的()。

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120~《普速铁路线路修理规则》因线路设备大修引起其他设备变动时，应由()在相应的大修计划中统一安排。

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105~200~250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定，高低作业验收标准为( )。

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159~《普速铁路线路修理规则》支线铁路应优化天窗设置，宜安排()天窗。

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46~《普速铁路线路修理规则》Vmax≤120km/h钢轨低头超过()为钢轨重伤标准。

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177~高速铁路200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，轨距变化率(基长3m)(‰)，Ⅱ级偏差管理值为( )mm。

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29~轨枕应保持正线及到发线()无失效，其他处所无连续失效。

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39~《高速铁路工务安全规则》中，对接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构物有何规定?

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28~《普速铁路工务安全规则》无缝线路成段更换钢轨时，应遵守哪些规定?

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103~《普速铁路线路修理规则》正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度是如何规定的?

答案：答：线路允许速度大于160km/h时不应小于70m，困难条件下不应小于30m;线路允许速度为120(不含)~160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m;其他地段不应小于20m。

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120~《普速铁路线路修理规则》因线路设备大修引起其他设备变动时，应由()在相应的大修计划中统一安排。

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105~200~250km/h有砟线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定，高低作业验收标准为( )。

A. 　 3mm

B. 　 4mm

C. 　 5mm

D. 　 2mm

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159~《普速铁路线路修理规则》支线铁路应优化天窗设置，宜安排()天窗。

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46~《普速铁路线路修理规则》Vmax≤120km/h钢轨低头超过()为钢轨重伤标准。

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177~高速铁路200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值，轨距变化率(基长3m)(‰)，Ⅱ级偏差管理值为( )mm。

A. 1.2

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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29~轨枕应保持正线及到发线()无失效，其他处所无连续失效。

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39~《高速铁路工务安全规则》中，对接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构物有何规定?

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