答案：答：①正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。②用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。③侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。④侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。⑤列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。⑥其他线路的单开道岔不得小于9号。⑦狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。⑧峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号。⑨段管线的对称道岔不得小于6号。
答案：答：①正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。②用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。③侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。④侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号。⑤列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。⑥其他线路的单开道岔不得小于9号。⑦狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于12号。⑧峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于7号。⑨段管线的对称道岔不得小于6号。
A. 脱轨系数
B. 轮重减载率
C. 轮轴横向力
D. 轨道平顺性
A. 正确
B. 错误
A. 下道距离不小于1400m
B. 下道避车距离不小于500m
C. 下道避车距离不小于800m
D. 本线可不下道
