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61~《高速铁路有砟轨道修理规则》中,无缝线路钢轨焊接接头位置应符合哪些要求?

答案:答:(1)左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm;(2)由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±20mm;(3)铝热焊焊缝距枕边不得小于100mm;(4)单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围。

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198~在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过()限界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d417-d061-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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110~《普速铁路线路修理规则》矫直钢轨后用1m直尺测量允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于();允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b20-36a1-c087-bfe4ff153d00.html
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62~无缝线路锁定轨温验收标准规定,同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差,跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过()℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d3d7-9d5d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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56~《普速铁路线路修理规则》75kg/m钢轨其它站线钢轨头部垂直磨耗达到()为钢轨轻伤标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b11-f69d-c087-bfe4ff153d00.html
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137~《普速铁路线路修理规则》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行(),并尽快恢复原结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b27-3c21-c087-bfe4ff153d00.html
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93~高速铁路应严格执行天窗修制度,天窗时间应固定,一般不得少于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d3e8-81f8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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63~高速铁路道岔尖轨、心轨、岔跟尖轨垂直磨耗达到8mm为重伤标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23d6-1d47-c06f-3a796944c900.html
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106~高速铁路混凝土失效标准( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-90b2-928f-c082-4b4d5a6a9500.html
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49~普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足( )m且天窗不同步地段,两线间应设置物理隔离,所有作业均纳入普速铁路天窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d3d1-0544-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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167~《普速铁路线路修理规则》但在小半径曲线,列车制动、停车、起动,钢轨顶面擦伤严重等地段,应()布置轨条。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b2f-3943-c087-bfe4ff153d00.html
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61~《高速铁路有砟轨道修理规则》中,无缝线路钢轨焊接接头位置应符合哪些要求?

答案:答:(1)左右股单元轨节锁定焊接头相错量不宜超过100mm;(2)由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过±20mm;(3)铝热焊焊缝距枕边不得小于100mm;(4)单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段或不同线下基础过渡段范围。

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A.   严重网状龟裂(裂缝宽度超过 0.5mm),或由网状龟裂导致轨枕掉块

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C.   预埋件周围的混凝土裂缝宽度大于 1.5mm

D.   严重掉块造成预应力钢丝外露(长度超过 150mm)

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49~普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足( )m且天窗不同步地段,两线间应设置物理隔离,所有作业均纳入普速铁路天窗。

A. 6.5

B. 5

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D. 4

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