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64~《普速铁路工务安全规则》Ⅰ级施工有哪些项目?

答案:答:(1)繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入施工。(2)繁忙干线和干线大型换梁施工。(3)繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工。

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85~试述减缓钢轨磨耗的措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6597-5624-c087-bfe4ff153d00.html
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90~《铁路技术管理规程》有砟轨道路肩宽度是如何规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-65c6-b02b-c087-bfe4ff153d00.html
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82~轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6596-8556-c087-bfe4ff153d00.html
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16~《高速铁路工务安全规则》中,发现牵引供电设备断线及其部件损坏时如何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6583-ef1a-c087-bfe4ff153d00.html
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47~分析哪些线路病害可能导致轨道检查车轨距出现偏差值。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-658c-aa7d-c087-bfe4ff153d00.html
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7~用于线路检测的计量器具投入使用前必须按规定进行首次检定,合格后方可投入使用,使用中应按计量检定规程规定的周期进行后续检定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23c5-1c1f-c06f-3a796944c900.html
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102~高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-90b0-9b81-c082-4b4d5a6a9500.html
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116~《普速铁路线路修理规则》绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量()计划正矢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b21-c4bd-c087-bfe4ff153d00.html
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77~《普速铁路线路修理规则》矫直钢轨前是如何规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6595-0c7a-c087-bfe4ff153d00.html
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100~《普速铁路线路修理规则》曲线地段轨向不良,可用()测量、计算、拨正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b1d-7a02-c087-bfe4ff153d00.html
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64~《普速铁路工务安全规则》Ⅰ级施工有哪些项目?

答案:答:(1)繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入施工。(2)繁忙干线和干线大型换梁施工。(3)繁忙干线和干线封锁2小时以上的大型上跨铁路结构物施工。

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7~用于线路检测的计量器具投入使用前必须按规定进行首次检定,合格后方可投入使用,使用中应按计量检定规程规定的周期进行后续检定。

A. 正确

B. 错误

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102~高速铁路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中( )。

A.   作业验收管理值为计划维修和临时补修作业后的质量检查标准

B.   计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量管理标准

C.   临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准

D.   限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即进行限速的质量控制标准

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116~《普速铁路线路修理规则》绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量()计划正矢。
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