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76~《普速铁路线路修理规则》对口道岔尖轨尖端轨距递减是如何规定的?

答案:答:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。

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13~高铁轨道几何尺寸静态检测项目有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6583-1a68-c087-bfe4ff153d00.html
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83~道岔上冻害垫板作业,不得在辙叉和转辙部分设变坡点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23dc-2354-c06f-3a796944c900.html
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168~《普速铁路线路修理规则》跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b2f-8d2e-c087-bfe4ff153d00.html
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130~《普速铁路线路修理规则》应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b25-4b30-c087-bfe4ff153d00.html
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122~线路车间和综合维修车间管辖营业里程:无砟轨道120km、有砟轨道100km 左右为宜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23e8-10bb-c06f-3a796944c900.html
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196~在路基冻胀发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路动、静态检测,采取以()为主,动、静态检测相结合方式,及时掌握冻害变化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d417-061a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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89~高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-90aa-74e3-c082-4b4d5a6a9500.html
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2~施工地段放行列车,列车限速 max≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23c3-9418-c06f-3a796944c900.html
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109~高速铁路道岔( )必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-90b3-fa40-c082-4b4d5a6a9500.html
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28~III级施工组织设计的主要内容有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6587-6a8f-c087-bfe4ff153d00.html
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简答题
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76~《普速铁路线路修理规则》对口道岔尖轨尖端轨距递减是如何规定的?

答案:答:两尖轨尖端距离小于6m,两尖端处轨距相等时不作递减,不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减;两尖轨尖端距离大于6m,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减,但中间应有不短于6m的相等轨距段。

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13~高铁轨道几何尺寸静态检测项目有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190d-6583-1a68-c087-bfe4ff153d00.html
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83~道岔上冻害垫板作业,不得在辙叉和转辙部分设变坡点。

A. 正确

B. 错误

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168~《普速铁路线路修理规则》跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究。单元轨节长度宜为1000~2000m,不应短于()。
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130~《普速铁路线路修理规则》应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量。
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122~线路车间和综合维修车间管辖营业里程:无砟轨道120km、有砟轨道100km 左右为宜。

A. 正确

B. 错误

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196~在路基冻胀发生、回落期以及冬季气温发生明显变化时应加强线路动、静态检测,采取以()为主,动、静态检测相结合方式,及时掌握冻害变化。

A.   静态检查

B.   车载检查

C.   动态检测

D.   添乘检查

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89~高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求为( )。

A.   预先埋设牢固

B.   均匀布置

C.   调节器在尖轨尖端、基本轨两端设置钢轨位移观测桩

D.   桥梁地段应在固定支座上方设置

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2~施工地段放行列车,列车限速 max≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个 。

A. 正确

B. 错误

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109~高速铁路道岔( )必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。

A.   间隔铁、限位器的联结螺栓

B.   护轨螺栓

C.   长短心轨联结螺栓

D.   接头铁螺栓

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