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94~《普速铁路线路修理规则》应如何做好胶接绝缘接头的养护发现不良情况如何处理?

答案:答:应加强做好胶接绝缘接头的养护做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作,发现下列情况时应及时处理。一、胶层及端板破损。二、扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等。三、轨端出现肥边。四、有漏电现象时。胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。发现绝缘失效时,应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。

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106~《普速铁路线路修理规则》在道岔转辙部分改道时,为调整好轮缘槽宽度,应用打磨钢轨()和间隔铁()等方法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b1f-1fcf-c087-bfe4ff153d00.html
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77~在道岔计划维修作业验收评分标准中,轨向超过作业验收标准容许偏差管理值扣()分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d3df-ad15-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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186~《普速铁路线路修理规则》实际锁定轨温不在()轨温范围以内必须做好放散或调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b34-3c00-c087-bfe4ff153d00.html
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23~铁路交通一般事故分为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021906-908a-a879-c082-4b4d5a6a9500.html
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45~铁路交通事故责任判定规定,事故分为责任事故和非责任事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23d0-9d13-c06f-3a796944c900.html
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183~《普速铁路线路修理规则》桥上位移观测桩应设置在()(调节器设置位移观测桩除外),内侧应距线路中心不小于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b33-7a5e-c087-bfe4ff153d00.html
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179~《普速铁路线路修理规则》无缝道岔分别在道岔()(或限位器处)分别设置一对钢轨位移观测桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002190b-5b32-769f-c087-bfe4ff153d00.html
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174~高速铁路200~250km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m)Ⅱ级偏差管理值为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d40d-0f7c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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192~在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30 mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000219cd-d415-5124-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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144~天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021909-23ee-ae18-c06f-3a796944c900.html
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94~《普速铁路线路修理规则》应如何做好胶接绝缘接头的养护发现不良情况如何处理?

答案:答:应加强做好胶接绝缘接头的养护做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端肥边打磨工作,发现下列情况时应及时处理。一、胶层及端板破损。二、扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等。三、轨端出现肥边。四、有漏电现象时。胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。发现绝缘失效时,应及时进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。

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77~在道岔计划维修作业验收评分标准中,轨向超过作业验收标准容许偏差管理值扣()分。

A. 4

B. 8

C. 16

D. 41

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23~铁路交通一般事故分为( )事故。

A.   一般A类

B.   一般B类

C.   一般C类

D.   一般D类

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45~铁路交通事故责任判定规定,事故分为责任事故和非责任事故。

A. 正确

B. 错误

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A. 8

B. 9

C. 10

D. 11

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192~在电气化铁路线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过30 mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()mm

A. 5

B. 7

C. 10

D. 11

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144~天窗作业结束后,工务部门应派专业技术人员添乘确认列车,对线路状态、周边环境进行检查确认。

A. 正确

B. 错误

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