板桩式地锚，打入地中的方向，可分为垂直锚和斜向锚两种，其受力方向最好与锚桩（），而且拉力的作用点最好靠近地面，这样受力较好。

A. 开路

B. 接地

C. 短路

D. 短路后接地

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

B. 形状阻力是由于空气和飞行器挡风面后面的漩涡区产生的压力差所形成的

C. 蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

D. 每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力

A. 飞行器飞行时阻力是可以避免的

B. 形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

C. 蒙皮摩擦阻力是由于地面和飞行器表面接触产生的

D. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 工作地点所做的安全措施已全部拆除

B. 线路上已无本班组工作人员

C. 检修过程的具体情况

D. 线路周围工器具已清理

A. 飞行中

B. 地面上

C. 飞行模拟机

D. 飞行练习器

A. 低速飞行不会超过临界迎角

B. 重心的移动不会改变静稳定裕度

C. 配重变化时不需要新的升降舵配平以维持水平飞行

D. 裕度越大，稳定性就越强

A. 陀螺控制

B. 旋转控制

C. 载荷控制

D. 指令控制

A. 正确

B. 错误

A. 铁芯

B. 绕组

C. 变压器油

D. 套管

A. 以最大上升率增大高度

B. 加大油门迅速脱离

C. 适当减小飞行速度

D. 关闭遥控器