A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果，是唯一的
B、在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时保持油门环不动
D、悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵
答案：D
A、悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果，是唯一的
B、在悬停中，要保持直升机没有前后移位，必须使纵向力和俯仰力矩平衡
C、悬停时保持油门环不动
D、悬停时气动力自动保持平衡，无需频繁操纵
答案：D
A. 直线杆
B. 耐张杆
C. 转角杆
D. 终端杆
E. 分支杆
F. 跨越杆
A. 瓦斯保护
B. 定时限过电流保护
C. 反时限过电流保护
D. 电流速断保护
A. 发热量相同
B. 发热量较小
C. 没有明显差别
D. 发热量较大
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 原始装置记录
B. 线路设计书
C. 技术管理
D. 设计书及图样
A. 统一调度
B. 分级调度
C. 统一管理
D. 分级管理
A. 1.5m
B. 3m
C. 2m
D. 2.5m
