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25~12.5 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温为( )。 tz为更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃)，tz= 1/2( )，Tmax，Tmin为当地历史最高、最低轨温(℃)。

A、　不受限制

B、　 (tz +30 ℃)~(tz -30 ℃)

C、　 Tmax℃~Tmin℃

D、　 (tz +20 ℃)~(tz -20 ℃)

答案：A

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13~直线轨距标准为1435 mm;允许误差+6，-2mm 。

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110~高速铁路无缝线路钢轨焊接应满足( )技术要求。

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11~《铁路技术管理规程》(普速部分)中规定，正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线分别是指的什么?

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148~下列为一般B类事故的有()

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6~《铁路技术管理规程》(普速部分)中，道岔编号是如何规定的?

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64~高速铁路道岔区轨距及支距、调节器轨距应通过更换不同规格调整件进行调整。

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52~普速线路曲线，正矢作业验收容许偏差管理值中，R>800m，Vmax≤120km/h线路，缓和曲线的正矢与计算正矢差是( )mm。

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92~《铁路技术管理规程》车站必须设在坡道上时其坡度不应大于()。

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18、己知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接曲线内警冲标的位置。

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112~高速铁路钢轨综合修理，当探伤发现焊缝轻伤时，可采用无损加固处理。

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25~12.5 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温为( )。 tz为更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃)，tz= 1/2( )，Tmax，Tmin为当地历史最高、最低轨温(℃)。

A、　不受限制

B、　 (tz +30 ℃)~(tz -30 ℃)

C、　 Tmax℃~Tmin℃

D、　 (tz +20 ℃)~(tz -20 ℃)

答案：A

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13~直线轨距标准为1435 mm;允许误差+6，-2mm 。

A. 正确

B. 错误

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110~高速铁路无缝线路钢轨焊接应满足( )技术要求。

A. 　钢轨焊接应按钢轨焊接标准(TB/T1632. 1~TB/T1632.4)执行

B. 　钢轨厂焊应采用固定闪光焊

C. 　现场焊应优先采用移动闪光焊或数控气压焊

D. 　道岔及调节器内钢轨焊接、道岔及调节器与相邻两端钢轨的焊连等可采用铝热焊

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11~《铁路技术管理规程》(普速部分)中规定，正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线分别是指的什么?

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148~下列为一般B类事故的有()

A. 　造成1人死亡。

B. 　造成5人以下重伤。

C. 　客运列车耽误本列1小时以上。

D. 　货运列车脱轨2辆以上4辆以下。

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6~《铁路技术管理规程》(普速部分)中，道岔编号是如何规定的?

点击查看答案

64~高速铁路道岔区轨距及支距、调节器轨距应通过更换不同规格调整件进行调整。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

52~普速线路曲线，正矢作业验收容许偏差管理值中，R>800m，Vmax≤120km/h线路，缓和曲线的正矢与计算正矢差是( )mm。

A. 3

B. 4

C. 6

D. 8

点击查看答案

92~《铁路技术管理规程》车站必须设在坡道上时其坡度不应大于()。

点击查看答案

18、己知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接曲线内警冲标的位置。

点击查看答案

112~高速铁路钢轨综合修理，当探伤发现焊缝轻伤时，可采用无损加固处理。

A. 正确

B. 错误

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