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43~临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过( )容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

A、　临时补修

B、　综合维修

C、　计划维修

D、　经常保养

答案：A

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72~无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度，并应注意做好()工作。

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32~《普速铁路工务安全规则》设置移动停车信号程序?

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20~《普速铁路线路修理规则》规定，信号标志，设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。

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176~《普速铁路线路修理规则》单元轨节位移观测桩可按图设置，单元轨节长度不足()整倍数时，可适当调整()距离。

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26~25 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。 tz为更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃)，tz= 1/2( )，Tmax，Tmin为当地历史最高、最低轨温(℃)。

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63~总磨耗=垂直磨耗+()侧面磨耗。

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66~如何查找分析轨检车垂加和水加超限病害?

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62~《普速铁路线路修理规则》捣固车一次起拨道量是如何规定的?

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122~高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排( )天窗，用于设备检查。

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90~在线路曲线地段，应根据曲线半径和()，在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于120 km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。

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43~临时补修指以小型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过( )容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。

A、　临时补修

B、　综合维修

C、　计划维修

D、　经常保养

答案：A

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72~无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度，并应注意做好()工作。

A. 　有砟轨道在维修地段应按需要备足道砟

B. 　扒开的道床应及时回填、夯实

C. 　起、拨道器不得安放在铝热焊焊缝处

D. 　起、拨道器不得安放在胶接绝缘接头处

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32~《普速铁路工务安全规则》设置移动停车信号程序?

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20~《普速铁路线路修理规则》规定，信号标志，设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。

A. 正确

B. 错误

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176~《普速铁路线路修理规则》单元轨节位移观测桩可按图设置，单元轨节长度不足()整倍数时，可适当调整()距离。

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26~25 m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为( )。 tz为更换钢轨或调整轨缝地区的中间轨温(℃)，tz= 1/2( )，Tmax，Tmin为当地历史最高、最低轨温(℃)。

A. 　 (tz+30 ℃)~(tz -30 ℃)

B. 　 Tmax℃~Tmin℃

C. 　 (tz +20 ℃)~(tz -20 ℃)

D. 　 (tz +10 ℃)~(tz -10 ℃)

点击查看答案

63~总磨耗=垂直磨耗+()侧面磨耗。

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66~如何查找分析轨检车垂加和水加超限病害?

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62~《普速铁路线路修理规则》捣固车一次起拨道量是如何规定的?

点击查看答案

122~高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排( )天窗，用于设备检查。

A. 　昼间

B. 　 V型

C. 　垂直

D. 　夜间

点击查看答案

90~在线路曲线地段，应根据曲线半径和()，在外股钢轨合理设置超高(允许速度大于120 km/h线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值)。

A. 实测行车速度

B. 平均速度

C. 最高速度

D. 最低速度

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