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185~作业负责人由作业单位按照施工和维修()安排相应人员担任

A、　项目

B、　等级

C、　条件

D、　作业量

答案：B

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90~弹条V型扣件轨距和轨向通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。

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120~弹条V型扣件X3型弹条扣件扭矩为( )。

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106~200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定，高低计划维修的标准为( )。

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124~《普速铁路线路修理规则》()是以消除轨道结构病害，恢复道床弹性，更换失效轨枕和联结零件，调整轨道几何尺寸，消除钢轨轨头病害。

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31、如图3-5-13所示，设圆曲线正矢为90mm，缓和曲线长30m，直缓点位置缓圆点位置，试求2、3、5、6各测点的正矢。图3-5-13曲线正矢计算图

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121、全站仪主要由那些系统构成?

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178~《普速铁路线路修理规则》长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于()。

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9~线路检查应坚持动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重的原则。

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106~高速铁路混凝土失效标准( )。

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120~《普速铁路线路修理规则》因线路设备大修引起其他设备变动时，应由()在相应的大修计划中统一安排。

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185~作业负责人由作业单位按照施工和维修()安排相应人员担任

A、　项目

B、　等级

C、　条件

D、　作业量

答案：B

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90~弹条V型扣件轨距和轨向通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。

A. 正确

B. 错误

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120~弹条V型扣件X3型弹条扣件扭矩为( )。

A. 　 80-110Nm

B. 　 80-100Nm

C. 　 80-120Nm

D. 　 100-120Nm

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106~200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中规定，高低计划维修的标准为( )。

A. 　 3mm

B. 　 4mm

C. 　 5mm

D. 　 2mm

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124~《普速铁路线路修理规则》()是以消除轨道结构病害，恢复道床弹性，更换失效轨枕和联结零件，调整轨道几何尺寸，消除钢轨轨头病害。

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31、如图3-5-13所示，设圆曲线正矢为90mm，缓和曲线长30m，直缓点位置缓圆点位置，试求2、3、5、6各测点的正矢。图3-5-13曲线正矢计算图

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121、全站仪主要由那些系统构成?

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178~《普速铁路线路修理规则》长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于()。

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9~线路检查应坚持动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重的原则。

A. 正确

B. 错误

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106~高速铁路混凝土失效标准( )。

A. 　严重网状龟裂(裂缝宽度超过 0.5mm)，或由网状龟裂导致轨枕掉块

B. 　扣件预埋铁座损坏

C. 　预埋件周围的混凝土裂缝宽度大于 1.5mm

D. 　严重掉块造成预应力钢丝外露(长度超过 150mm)

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120~《普速铁路线路修理规则》因线路设备大修引起其他设备变动时，应由()在相应的大修计划中统一安排。

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