对于铁路隧道，隧道长度小于（ C ）时可以不设大避车洞。

A. 京张铁路八达岭隧道

B. 滨州铁路兴安岭隧道

C. 台北至基隆窄轨铁路狮球岭隧道

D. 川黔铁路凉风垭隧道

A. 因为围岩是隧道的主要承载单元，所以要在施工中充分保护围岩

B. 为了充分发挥围岩的结构作用，应容许围岩有可控制的变形

C. 变形的控制主要是通过支护阻力( 即各种支护结构) 的效应达到的

D. 少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭

A. 承载能力较好的围岩

B. 承载能力较差的围岩

C. Ⅴ-Ⅵ级围岩

D. Ⅲ-Ⅳ级围岩

A. 管超前

B. 短进尺

C. 强支护

D. 勤量测

A. 传统矿山法比新奥法具有更广泛的适用性

B. 新奥法采用内外两层衬砌来修建隧道的洞身

C. 是否监控量测新奥法与传统矿山法的最大区别之一

D. 传统矿山法采用钻爆法开挖，以木或钢构件作为临时支撑

A. 地下水埋藏条件

B. 施工设备条件

C. 周围环境条件

D. 围岩工程地质条件

A. 盾构法

B. 双侧壁导坑法

C. 台阶法

D. 交叉中隔壁法