A、紧急泄压装置
B、防溢流装置
C、燃烧抑制装置
D、紧急切断装置
答案:ABC
解析:橇装式加油装置的油罐要求采取一些埋地油罐所没有的安全措施,如设置( )。 A.紧急泄压装置 B.防溢流装置 C.燃烧抑制装置 D.紧急切断装置 答案:ABC 解析:正确答案是ABC。橇装式加油装置通常处于露天环境,因此需要更多的安全措施来防止事故发生。紧急泄压装置(A)可以释放压力,防止油罐爆炸;防溢流装置(B)可以防止加油过程中的溢流;燃烧抑制装置(C)可以防止火灾或爆炸。紧急切断装置(D)虽然也是一种安全措施,但通常不是橇装式加油装置所需要的主要措施。
A、紧急泄压装置
B、防溢流装置
C、燃烧抑制装置
D、紧急切断装置
答案:ABC
解析:橇装式加油装置的油罐要求采取一些埋地油罐所没有的安全措施,如设置( )。 A.紧急泄压装置 B.防溢流装置 C.燃烧抑制装置 D.紧急切断装置 答案:ABC 解析:正确答案是ABC。橇装式加油装置通常处于露天环境,因此需要更多的安全措施来防止事故发生。紧急泄压装置(A)可以释放压力,防止油罐爆炸;防溢流装置(B)可以防止加油过程中的溢流;燃烧抑制装置(C)可以防止火灾或爆炸。紧急切断装置(D)虽然也是一种安全措施,但通常不是橇装式加油装置所需要的主要措施。
A. 装有水基溶液的容器
B. 膜片
C. 燃烧抑制装置
D. 喷嘴
解析:内部燃烧抑制装置是油罐罐体内一种由( )等组成的装置。 A.装有水基溶液的容器 B.膜片 C.燃烧抑制装置 D.喷嘴 答案:ABD 解析:正确答案是ABD。内部燃烧抑制装置通常包括装有水基溶液的容器(A),膜片(B)用于防止氧气进入油罐内,以及喷嘴(D)用于喷洒水基溶液以抑制内部火灾。燃烧抑制装置(C)实际上是其中一部分,因此没有被列在正确答案中。
A. 波导丝
B. 测量头
C. 磁浮子
D. 控制台
解析:磁致伸缩式液位仪一般由( )等几部分组成。 A.波导丝 B.测量头 C.磁浮子 D.控制台 答案:ABCD 解析:正确答案是ABCD。磁致伸缩式液位仪通常由多个部分组成,包括波导丝(A),测量头(B),磁浮子(C),以及控制台(D)。这些部分协同工作,用于测量液体的液位。所以,所有这些部分都是磁致伸缩式液位仪的组成部分,因此都包括在正确答案中。
A. 精确度高
B. 稳定可靠
C. 寿命长
D. 结构精巧
解析:磁致伸缩液位仪的特点包括( )、环境适应性强、安装方便、可选择多种输出方式等。 答案:ABCD 解析:这道题要求选择磁致伸缩液位仪的特点。根据答案选项的解释: A. 精确度高:磁致伸缩液位仪通常具有高精度,可以准确测量液位。 B. 稳定可靠:这种仪器通常非常稳定和可靠,能够在不同环境条件下正常工作。 C. 寿命长:磁致伸缩液位仪通常具有较长的使用寿命,不容易损坏或老化。 D. 结构精巧:这种仪器通常设计精巧,以适应不同的安装需求。 因此,答案ABCD包括了磁致伸缩液位仪的多个特点。
A. TN-S系统
B. TN-C-S系统
C. TN-C系统
D. TN-C-C系统
解析:TN系统包括( )类型。 答案:ABC 解析:这道题要求选择TN系统的类型。根据答案选项的解释: A. TN-S系统:TN系统中的S表示带有分隔的中性和地线,是一种常见的电气系统类型。 B. TN-C-S系统:这个选项包括了TN系统中的C和S,表示中性和地线是分隔的。 C. TN-C系统:这个选项包括了TN系统中的C,表示中性和地线合而为一。 D. TN-C-C系统:这个选项包括了TN系统中的C,表示中性和地线合而为一,但没有S,即没有分隔。 因此,答案ABC包括了不同类型的TN系统。
A. 中性点直接接地
B. 中性点低电阻接地
C. 负载设备外露不与带电体相接的金属导电部分与大地直接连接
D. 电气设备金属外壳接零
解析:TN系统中字母“T”和“N”分别表示配电网( )。 答案:AD 解析:这道题要求解释TN系统中字母“T”和“N”的含义。 A. 中性点直接接地:字母“T”通常表示中性点直接接地,这是TN系统的一个关键特征。 B. 中性点低电阻接地:字母“T”通常不表示中性点低电阻接地,这不是“T”的常见含义。 C. 负载设备外露不与带电体相接的金属导电部分与大地直接连接:这个描述不是字母“T”或“N”的通常含义。 D. 电气设备金属外壳接零:字母“N”通常表示电气设备金属外壳接零,这也是TN系统的一个重要特征。 因此,答案AD正确解释了TN系统中字母“T”和“N”的含义。
A. 重启EPS服务
B. 更换EFT网线
C. 安装本站的PSAM卡
D. 正确安装热敏打印纸
解析:题目解析 选项 A、B、C、D 中的每个选项都是站级系统中解决EFT故障的方法。 A. 重启EPS服务 - 可能会解决与EFT故障相关的问题。 B. 更换EFT网线 - 如果网线损坏可能导致通信问题,因此更换网线也是解决EFT故障的一种方法。 C. 安装本站的PSAM卡 - PSAM卡可能与EFT通信有关,安装正确的PSAM卡可以解决问题。 D. 正确安装热敏打印纸 - 这可能不是解决EFT故障的方法,但可能与打印有关。 因此,答案选择ABCD,因为这些方法都可以用于解决不同类型的EFT故障。
A. EFT显示屏出现“通信未建立”,EFT无法签到
B. EFT显示屏上出现“无效PSAM”
C. EFT显示无法退出
D. EFT无法查询
解析:题目解析 选项 A 和 B 描述了站级系统中EFT常见的故障现象: A. EFT显示屏出现“通信未建立”,EFT无法签到 - 这是一个常见的通信故障。 B. EFT显示屏上出现“无效PSAM” - 这也是一个常见的问题,可能涉及PSAM卡的问题。 选项 C 和 D 并未描述常见的EFT故障现象。 因此,答案选择AB,因为这两个选项描述了站级系统中常见的EFT故障现象。
A. “1解除灰P”
B. “4加油支付”
C. “8解灰”
D. “3解锁”
解析:题目解析 在加油站出现灰P时,灰卡可以通过以下操作EFT的菜单来解决: B. “4加油支付” - 这是解决灰P问题的常见操作,通常需要进行支付来解除灰P状态。 C. “8解灰” - 这也是解决灰P状态的一种常见方法。 选项 A 和 D 并未描述解决灰P问题的常见操作。 因此,答案选择BC,因为这两个选项是解决灰P问题的常见方法。
A. 卡机连接加油站前台POS上出现灰P后,运维人员不能进行删除灰P操作。正常的刷卡交易和灰交易的不得授权撤销
B. 本站造成的灰卡,应尽量在本站内解灰
C. 若灰卡或灰P是由于系统重启、系统死机、加油机离线、加油机复位等原因造成的,那么必须等到系统和加油机恢复正常后,再在EFT上进行加油支付等操作
D. 加油站人员不能进行灰卡、灰P处理
解析:题目解析 答案: ABC 解析: A. 卡机连接加油站前台POS上出现灰P后,运维人员不能进行删除灰P操作。正常的刷卡交易和灰交易的不得授权撤销。这是因为删除灰P可能会导致数据错误或不一致,所以应该避免进行删除操作。 B. 本站造成的灰卡,应尽量在本站内解灰。这意味着应该在加油站内部解决灰卡问题,而不是外部处理。 C. 若灰卡或灰P是由于系统重启、系统死机、加油机离线、加油机复位等原因造成的,那么必须等到系统和加油机恢复正常后,再在EFT上进行加油支付等操作。这是因为在系统和加油机恢复正常之前进行操作可能会导致问题。
A. 前台与后台数据不同步
B. 在pos路径 “c:\Positive\DataPdx”里有错误文件
C. POS与FUEL连接失败
D. BOS文件错误
解析:题目解析 答案: AB 解析: A. 前台与后台数据不同步可能导致前台POS无法正常登录,因为数据不同步可能会导致登录信息不匹配。 B. 在pos路径 “c:\Positive\DataPdx”里有错误文件也可能导致无法正常登录,因为错误文件可能影响程序的运行。 C. POS与FUEL连接失败和D. BOS文件错误没有直接涉及到前台POS无法正常登录的原因,因此不在答案中。