A、运营站整体改扩建及投运
B、运营站专项改造及投运
C、新增站投运计划完成率
D、选项A，B和C
答案：A
解析：题目解析 投资建设类在营加油站运营天数控制指标包括（ ）。 A. 运营站整体改扩建及投运 B. 运营站专项改造及投运 C. 新增站投运计划完成率 D. 选项A，B和C 答案解析：正确答案是A。这是因为投资建设类在营加油站运营天数控制指标通常包括运营站整体改扩建及投运的时间。选项B是关于站点改造的，选项C则涉及到新增站的计划完成率，这两者不直接涉及到运营天数的控制指标。
A、运营站整体改扩建及投运
B、运营站专项改造及投运
C、新增站投运计划完成率
D、选项A，B和C
答案：A
解析：题目解析 投资建设类在营加油站运营天数控制指标包括（ ）。 A. 运营站整体改扩建及投运 B. 运营站专项改造及投运 C. 新增站投运计划完成率 D. 选项A，B和C 答案解析：正确答案是A。这是因为投资建设类在营加油站运营天数控制指标通常包括运营站整体改扩建及投运的时间。选项B是关于站点改造的，选项C则涉及到新增站的计划完成率，这两者不直接涉及到运营天数的控制指标。
A. 高温度
B. 低密度
C. 安全温度
D. 高水位
解析：磁致伸缩式液位仪可实现高液位报警、低液位报警、（ ）报警。 答案:D 解析：答案选项D，即高水位报警。磁致伸缩式液位仪的功能是检测液体的液位，因此可以实现高液位报警，也可以实现低液位报警。选项A和C分别是高温度和安全温度，与液位测量无关。选项B是低密度，也与液位测量无关，因此不正确。
A. 正确
B. 错误
A. 营业利润=销售收入-销售成本
B. 营业利润=销售收入-销售成本-销售税金及附加
C. 营业利润=销售收入-销售成本-费用总额
D. 营业利润=销售收入-销售成本-销售税金及附加-费用总额
解析：加油站非油利润的计算公式是（ ）。 答案解析：答案选D。计算加油站的非油利润需要考虑销售收入、销售成本、销售税金及附加以及费用总额，所以计算公式为营业利润=销售收入-销售成本-销售税金及附加-费用总额。
A. 修复加油机通讯线路
B. 插拔FUEL网线
C. 重启BOS服务
D. 重新安装FCC
解析：班结时校验加油机泵码提示差异过大的解决方法可能是（ ）。 答案:A 题目解析：选项A是正确答案。差异过大的情况可能是由于通讯线路问题导致的，因此修复加油机通讯线路可以解决这个问题。其他选项B、C、D都不太相关，不太可能解决通讯线路问题。
解析：题目解析 题目要求判断评估效果应包括哪些内容。答案选择B，即错误，是因为评估效果通常包括评估背景、评估目的、评估组织、评估层级、评估内容、评估标准、评估表格编制等内容，这个说法是正确的。
A. 加速器挡位固定不牢
B. 调速器挡位固定不牢
C. 过速器挡位固定不牢
D. 差速器挡位固定不牢
解析：题目解析 发电机转速不稳一般是由于调速器挡位固定不牢造成的。选项B是正确答案，因为调速器挡位固定不牢会导致无法有效地调整发电机的输出功率，从而导致转速不稳定。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 开展应急预案的教育、培训
B. 落实应急资源并定期检查
C. 组织开展应急演习和训练
D. 对应急预案进行动态管理与更新,并不断完善
解析：题目解析 正确答案是ABCD。这是因为在预案经批准发布后，应该采取一系列措施来确保预案的有效性和可操作性。具体来说： A选项：开展应急预案的教育和培训是为了确保所有相关人员了解应急预案的内容和操作流程，以便在紧急情况下有效地执行预案。 B选项：落实应急资源并定期检查是为了确保所需的资源（例如人员、设备、物资等）可随时调用，并通过定期检查来确保资源的完备性和可用性。 C选项：组织开展应急演习和训练是为了让相关人员在模拟情境中实际操作，以提高其应对紧急情况的能力和熟练度。 D选项：对应急预案进行动态管理与更新，并不断完善是为了确保预案与实际情况保持一致，随时适应不断变化的环境和需求。
