A、工作相关参数
B、新建
C、查找
D、技能等级
答案：A
解析：站经理用站级系统创建员工账号时在工作相关参数界面，选择员工的“访问等级”，设置“目前状态”“密码管理”等。答案:A 解析：题目描述了站经理在创建员工账号时需要进行的操作，包括选择员工的访问等级、设置目前状态和密码管理等。这些操作通常会在工作相关参数界面或设置界面进行，因此答案选择了工作相关参数界面作为正确答案。
A、工作相关参数
B、新建
C、查找
D、技能等级
答案：A
解析：站经理用站级系统创建员工账号时在工作相关参数界面，选择员工的“访问等级”，设置“目前状态”“密码管理”等。答案:A 解析：题目描述了站经理在创建员工账号时需要进行的操作，包括选择员工的访问等级、设置目前状态和密码管理等。这些操作通常会在工作相关参数界面或设置界面进行，因此答案选择了工作相关参数界面作为正确答案。
A. 车型
B. 车况
C. 车辆排量
D. 车辆油箱大小
解析：题目解析 加油站员工可根据车型推荐车用汽油牌号。这是因为不同车型的发动机设计和性能特点会对所需的汽油类型和牌号有所要求。因此，加油站员工需要根据客户的车型来推荐适合的汽油。
A. 各种故障
B. 安全问题
C. 违规操作
D. 选项A，B和C
A. 正确
B. 错误
A. 0 W
B. 15 W
C. 10 W
D. 5 W
解析：题目解析 这道题要求根据地区和温度范围选择适当的内燃机油黏度等级。答案选择D 5W是正确的。在冬季温度在-30～-10 ℃时，通常需要使用低黏度的油，以确保发动机在寒冷条件下正常运转，5W是一种适用于这种温度范围的内燃机油黏度等级。其他选项A 0W、B 15W、C 10W都不适合这个温度范围。
A. 单车加油量
B. 人均提枪次数
C. 促销指数
D. 选项A，B和C
解析：题目解析 这道题要求选出属于油品消费阶段诊断指标的选项。从选项中可以看出，A选项是单车加油量，B选项是人均提枪次数，C选项是促销指数，而D选项包括了A、B和C。在这里，我们需要选择那些与油品消费阶段相关的指标，单车加油量和人均提枪次数都是与消费阶段有关的指标，而促销指数则不是。因此，正确答案是选项D。
解析：（ ）刷卡不顺畅时，发现加油机存在大量离线数据，此时应清空加油机的离线数据。 答案:B 题目解析：这道题的答案是B，即错误。离线数据通常不会与刷卡不顺畅直接相关。刷卡不顺畅可能是由于其他问题引起的，例如卡片问题、通信问题等。因此，应当首先解决刷卡不顺畅的问题，而不是清空加油机的离线数据。
A. 挥发
B. 逐渐老化变质
C. 发黑
D. 蒸发
解析：答案B（错误） 题目解析：这道题涉及到油高测量的要求。根据题目描述，两次测量值相差大于2 mm时，应重新测量，直至两次连续测量值相差不大于2 mm为止，取第一次测量值作为液面高度。这是一个常见的测量标准，目的是确保测量的准确性。因此，选择错误答案B是不正确的，正确答案应该是A（正确）。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 小于等于
解析：顾客离站阶段的优化措施中，实际用工人数大于合理用工人数，结合加油站现场情况可考虑适当减少人员，节省费用。答案选择C。这是因为题目中提到实际用工人数大于合理用工人数，因此应该考虑减少人员以节省费用，所以正确答案是C。
A. 新鲜空气
B. 柴油
C. 油气混合物
D. 液压油
解析：柴油机的进气行程：活塞从上止点下行，进气阀打开，活塞下行，（ ）充入汽缸。 答案:A 解析：这道题目询问柴油机的进气行程时，正确的答案是新鲜空气。在柴油机的进气行程中，活塞下行时，进气阀会打开，此时新鲜空气充入汽缸，以供燃烧使用。
