答案：B
解析：水运在途10天以上，自超过日起，按同类油品立式金属罐的储存损耗率和超过天数折算。 答案:B 解析: 此题中，描述了水运在途的情况，但给出的描述存在错误。正确的描述应该是根据超过的天数折算储存损耗率，而不是按同类油品立式金属罐的储存损耗率。因此，答案为错误（B）。
答案：B
解析：水运在途10天以上，自超过日起，按同类油品立式金属罐的储存损耗率和超过天数折算。 答案:B 解析: 此题中，描述了水运在途的情况，但给出的描述存在错误。正确的描述应该是根据超过的天数折算储存损耗率，而不是按同类油品立式金属罐的储存损耗率。因此，答案为错误（B）。
A. 到位率=实际收入/应实现的收入
B. 到位率=应实现的收入/实现的收入
C. 到位率＝实际收入/应实现的收入×100%
D. 到位率=收入/应实现的收入
解析：油品价格到位率的计算公式为C.到位率＝实际收入/应实现的收入×100%。这是因为到位率通常以百分比形式表示，衡量实际收入相对于应实现的收入的比例。
A. 干管
B. 刻度表
C. 金属外壳
D. 显示器
解析：密度计由躯体、压载室和（ ）三部分组成。 答案解析：答案选A，即干管。密度计通常由躯体、压载室和干管三部分组成。这些部分协同工作，使密度计能够准确测量物质的密度。
A. 客户到售卡充值网点办理正式挂失时须出示开户时的有效证件并留存复印件
B. 挂失的卡片24 h内发生的消费交易损失由客户自行承担
C. 挂失凭证不需要打印
D. 卡片挂失业务有原有模式、校验证件、同级审核3种审核模式供选择
解析：关于挂失业务，下列说法错误的是挂失凭证不需要打印。答案C。这是因为其他三个选项都提供了正确的挂失业务相关信息，只有C选项是错误的。
A. 前庭主管
B. 站经理
C. 营业员
D. 值班长
A. 无需敷设天然气管道，只需用LNG槽车运载
B. 节能降耗
C. 投资更少
D. 液态烃的能量密度高
解析：相比同样容量的CNG加气站，L-CNG加气站的优势是（ ）。 答案: ABC 解析: A. 无需敷设天然气管道，只需用LNG槽车运载 - 正确。L-CNG加气站使用液态天然气（LNG）槽车运输LNG，而不需要敷设天然气管道，这是其优势之一。 B. 节能降耗 - 正确。L-CNG加气站通常比传统的CNG加气站更节能，因为液态天然气的储存和输送相对更高效。 C. 投资更少 - 正确。由于不需要建设天然气管道，L-CNG加气站的建设成本通常较低。
A. 对年消费20 t以下的客户，分解到加油站每名员工负责联系维护
B. 对年消费50 t的客户，分解到片区负责联系维护
C. 对年消费500 t以下的客户，分解到地市公司负责联系维护
D. 对年消费500 t以上的客户，分解到地区公司负责联系维护
解析：按照服务责任制的要求，下列关于分层级进行客户开发与维护工作的说法正确的有（ ）。 答案:ACD 解析：这道题要求确定关于分层级客户开发与维护工作的正确说法。根据答案ACD，我们可以解释如下： A. 对年消费20 t以下的客户，分解到加油站每名员工负责联系维护：这表明根据服务责任制，较小规模的客户由加油站的员工负责联系和维护。 C. 对年消费500 t以下的客户，分解到地市公司负责联系维护：这表明较大规模但不是最大规模的客户由地市公司负责联系和维护。 D. 对年消费500 t以上的客户，分解到地区公司负责联系维护：这表明最大规模的客户由地区公司负责联系和维护。 因此，答案ACD中包含了根据服务责任制正确的客户分层级开发与维护工作的说法。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 机械
B. 摩擦面
C. 发动机
D. 汽缸
解析：题目解析 在低温下，润滑油能顺利流动，才能被迅速泵送到各个摩擦面上，保证零件润滑。答案选择B是因为在低温环境下，润滑油的流动性对于保证润滑效果至关重要，只有顺利流动才能迅速到达摩擦面，从而保证零件的润滑。
