A、从设置起飞推力至按照标准操作程序完成起飞后检查单。
B、从设置起飞推力至MCDU显示CLB阶段。
C、从进入跑道至按照标准操作程序完成起飞后检查单。
D、从设置起飞推力至MCDU显示CRZ阶段。
答案:A
A、从设置起飞推力至按照标准操作程序完成起飞后检查单。
B、从设置起飞推力至MCDU显示CLB阶段。
C、从进入跑道至按照标准操作程序完成起飞后检查单。
D、从设置起飞推力至MCDU显示CRZ阶段。
答案:A
A. 弹性保持关位
B. 弹性保持开位
C. 保持原位
A. 无线电方位线同经线的夹角
B. 无线电方位线同航向线的夹角
C. 飞机所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度
D. 电台所在经线北端顺时针到无线电方位线的角度
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
A. ADR1或IR1
B. ADR2或IR2
C. ADR3 或 IR3
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
A. ②③④⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②③⑤
D. ①②③④
A. RAT会自动伸出
B. RAT在飞机速度100里/小时以上自动伸出
C. RAT必须人工放出才能立即带动蓝液压系统马达驱动应急发电机
A. 飞行员对驾驶舱程序的有效管理
B. 飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理
C. 对机载设备的有效管理
A. CLR(消除)
B. RCL(重现)
C. STS(状态提示)
D. ELEC
A. 在 ECAM 电气页面
B. 在电气顶板上
C. 无指示