航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当使用500千赫频率发出遇险信号。

A. 由设置新的FCU高度断开

B. 在加速高度自动断开

C. 拔出速度旋钮人工断开

A. 洋红色

B. 兰色

C. 闪烁琥珀色

A. 夜间视力会受到损害，使飞行员看不到其它飞机

B. 飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辨别缺氧症壮.

C. 即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机.

A. 飞机在地面，速度低于70kt，双发工作，牵引杆正常位

B. 地面或空中，速度低于75kt，双发工作，牵引杆正常位

C. 飞机在地面，速度低于70kt，单发工作，牵引杆正常位

D. 飞机在地面，速度低于70kt，单发或双发，牵引杆在正常位

A. ２05 kt

B. １９５kt

C. １８５kt

A. 温度高于10℃

B. 温度低于-40℃

C. 温度在-40℃——10℃之间

A. 25%

B. 30%

C. 35%

A. ①②③④⑤⑥

B. ②③④⑤

C. ③④⑤

D. ①②③④⑤

A. 交输活门必须保持打开

B. 交输活门必须关闭

C. 另一发的燃油失去

D. 交输活门自动保持打开

A. 25.5V

B. 27.5V

C. 22V