A、飞机离地后即可打开组件1和组件2
B、推力手柄收回爬升位后打开组件1，10秒后打开组件2
C、推力手柄收回爬升位后打开组件1，形态光洁后打开组件2
D、离地400英尺后打开组件1，推力手柄收回爬升位后打开组件2
答案：B
A、飞机离地后即可打开组件1和组件2
B、推力手柄收回爬升位后打开组件1，10秒后打开组件2
C、推力手柄收回爬升位后打开组件1，形态光洁后打开组件2
D、离地400英尺后打开组件1，推力手柄收回爬升位后打开组件2
答案：B
A. FJC-5
B. FJC/5
C. FJC/-5
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 黄系统
A. 襟翼自动收回到 0位，新的襟缝翼构型为1
B. 襟翼自动伸出因为空速过高
C. 迎角保护被衔接因为空速过高
A. 偏航阻尼
B. 转弯协调
C. 方向舵操纵
D. 配平
A. ENGINE
B. ELEC
C. CRUISE
D. DOOR/OXY
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
A. 打开侧窗与地面人员建立联系。
B. 要求排除故障。
C. 应使用规定的标准手势。
A. 姿态被储存
B. 姿态逐步减小到机头下俯2度
A. 所有的扰流板
B. 1至3扰流板
C. 1至4扰流板
A. APU主电门，APU灭火按钮
B. APU主电门
C. APU防火电门，APU关车电门
