起飞后，当前机机组报告有中度到严重气流颠簸时，飞行员应该：

A. 高位

B. 正常位

C. 低位

A. 正确

B. 错误

A. 正常

B. 变慢

C. 失去

A. 飞行员可向液压系统增压，以便向液压储压器供压。

B. 仅当机长做完绕机检查后才可向液压系统增压。

C. 得到地面工作人员许可后可向液压系统增压。

D. 推出或起动时才需向液压系统增压。

A. 任何一部RMP(无线电管理面板1和2）

B. 仅仅RMP１

C. 仅仅同侧RMP

A. 自动打开

B. 电动关闭

A. 18度至30度

B. 16度至32度

C. 16度至30度

A. 扰流板 1 到 4

B. 所有扰流板

C. 扰流板 2 到 5

A. 任何时候

B. 只在压差小于1psi时

C. 只在压差大于1psi时

D. 只在放气活门完全打开时

A. 热空气压力调节活门关闭，空气调节活门关闭

B. 热空气压力调节活门打开，空气调节活门关闭

C. 热空气压力调节活门关闭，空气调节活门打开