A、是
B、不是
C、不确定
答案：B
A、是
B、不是
C、不确定
答案：B
A. 不对
B. 对
A. 缝翼 1、2、4
B. 缝翼 2、3、4
C. 外侧的三个前缘缝冀
A. 正确
B. 错误
A. 副翼+扰流板2到5+方向舵
B. 副翼+扰流板2到5
A. 交流汇流条1
B. 交流汇流条2
C. APU发电机
A. 所有的警告都将丢失
B. 只有红色警告丢失
C. 不会有任何警告被丢失
A. APU和发动机开车+主交流汇流条
B. 发动机开车+主交流汇流条+主交流卸载汇流条
C. 发动机开车
A. 正确
B. 错误
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
A. 在零度等温线附近则应增加绕飞距离。
B. 若决定从云上飞越，应确定在雷雨云顶上有1000米高的晴空区。一旦需要云上飞越，还应确认飞机增压设备或氧气设备工作正常，且飞机的升限足够在雷雨云顶绕飞。
C. 只准在安全高度以上绕飞，云外绕飞时，距积雨云昼间不得少于5公里，夜间不得少于10公里，两个云体之间不少于20公里时，方可从中间通过。
D. 在有空中走廊的区域遇雷雨绕飞，实施绕飞如将偏离走廊，应先报告ATC并获批准，选择的绕飞航路应避开禁飞区。
