A、正常情况下禁止单发滑行，如果发动机故障，机组在经过安全评估后可以按照单发滑行程序实施滑行。
B、若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，离机时关闭ACP上的接收开关。
C、中断起飞以后，机组应脱离跑道进行检查，待确认安全以后，方可重新起飞。
D、飞行运行中，可以视情更改MCDU中飞机的重量和重心。
答案：D
A、正常情况下禁止单发滑行，如果发动机故障，机组在经过安全评估后可以按照单发滑行程序实施滑行。
B、若航空器选装了卫星电话，机组应在驾驶舱准备时打开ACP上的接收开关，并在运行中全程监控，合理使用卫星电话，离机时关闭ACP上的接收开关。
C、中断起飞以后，机组应脱离跑道进行检查，待确认安全以后，方可重新起飞。
D、飞行运行中，可以视情更改MCDU中飞机的重量和重心。
答案：D
A. 选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力
B. 自动推力工作时根据油门杆位 置限制最大推力
C. 机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统
D. 油门杆在慢车和爬升卡位之间(单发为MCT位)时不能接通自动推力
A. APU引气
B. 发动机引气
A. 4%
B. 3%
C. 2%
A. 对
B. 错
A. 选择引导
B. 管理引导
C. 一样
A. 45s 20s
B. 40s 20s
C. 40s 25s
A. 记录在起飞和着陆期间的无线电通讯
B. 一旦发生意外事故时，记录机组的交谈
C. 记录机组的交谈和通讯
A. 升降舵副翼计算机1
B. 升降舵副翼计算机2
A. 场面气压
B. 场压高度
C. 修正海平面气压
D. 海压高度
A. 正确
B. 错误
