A、驾驶舱交流技能
B、驾驶舱的注意力分配
C、驾驶舱的领导艺术
答案：A
A、驾驶舱交流技能
B、驾驶舱的注意力分配
C、驾驶舱的领导艺术
答案：A
A. 一个用于自动方式，另一个用于人工方式
B. 两个用于自动方式
C. 一个用于人工方式
A. 2.5G, -1G, 光洁形态
B. 2G, 0, 襟翼放出
C. A和B
A. 自动驾驶指令(AP)
B. 飞行指引仪指令(FD)
C. 自动推力指令(A/THR)
D. 性能预测和优化
A. 强
B. 弱
C. 一样好
A. 发动机已耗用500 kg机翼油箱燃油（当燃油面到达欠满位传感器）时
B. 发动机已耗用350 kg机翼油箱燃油（当燃油面到达欠满位传感器）时
C. 发动机已耗用250 kg机翼油箱燃油（当燃油面到达欠满位传感器） 时
A. 对无线电管理面板的供电
B. 只控制无线电管理面板的备用导航功能
C. 只控制无线电管理面板的通讯功能
A. 备份
B. 正常
C. 失去
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒，以及合成声音信息
B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页 面显示及发动机参数显示用的信号。
C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号， 生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上
A. 升降舵副翼计算机1
B. 升降舵副翼计算机2
