A、交叉检查飞行仪表的过程中,眼睛经常移动.
B、忽视运动感觉
C、用身体的感觉信号来解释飞行姿态.
答案:C
A、交叉检查飞行仪表的过程中,眼睛经常移动.
B、忽视运动感觉
C、用身体的感觉信号来解释飞行姿态.
答案:C
A. 燃油、电气
B. 引气、电气
C. 燃油、引气、电气
A. 要求打开。
B. 取决于PF或者机长的决定。
C. 可以关闭。
D. 取决于地面人员的要求。
A. 所有扰流板
B. 扰流板1到3
C. 扰流板1到4
A. 气源
B. 电动
C. 以上两者
A. 不能使用。
B. 特殊情况时可以使用,但仅在飞机接地后。
C. 仅当在短跑道着陆时可以使用。
A. 做检查单时。
B. 在下降或爬升时,设置了新的QNH之后。
C. 在改变气压基准以及到达巡航高度层之后。
D. 每一次达到许可高度后。
A. 接压SPD/MACH选钮.
B. 在MCDU输入V2值.
C. 接通SRS(起飞或复飞方式).
D. 任意一个
A. 进近按钮被按下且燃亮后
B. 当\'LAND\'(着陆)在FMA上绿色时
C. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
D. 只要航向道被截获
A. 按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换
B. 脱开航向或垂直速度方式
C. 按压FD按钮
A. 对
B. 错