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A320机型理论知识题库
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A320机型理论知识题库
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当内侧油箱油面低时

A、一个内油箱转换活门打开

B、一侧大翼内的两个转换活门打开

C、每侧大翼内,各一个转换活门打开

答案:C

A320机型理论知识题库
如果在货舱内探测到烟雾,会发生什么?
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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞机增稳计算机探测到过大的迎角时:( )
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能否在主飞行显示PFD的飞行方式信号牌FMA上读到琥珀色警告: ( )
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温度调节的范围:
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飞行实施过程中,飞行人员、空中交通管制员、飞行指挥员应当按照通信、导航保障规定,正确使用通信导航设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-2ff4-869b-c06f-3a796944c900.html
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当ACP 1或2失效时,机组可以转换使用第三个ACP,当选择转换后,第三成员能否继续使用音响设备?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-309f-28c2-c06f-3a796944c900.html
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在喇叭关断时,能否通过通讯扬声器发送音响警戒及话音信息?
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GPWS地形接近率过大的警告参考来自无线电高度和飞机下降率
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-30de-d4a1-c06f-3a796944c900.html
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驾驶舱语音记录器的功能是什么?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-30a0-402e-c06f-3a796944c900.html
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下列关于飞机防冰的说法中,不正确的是:( )
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单选题
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当内侧油箱油面低时

A、一个内油箱转换活门打开

B、一侧大翼内的两个转换活门打开

C、每侧大翼内,各一个转换活门打开

答案:C

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如果在货舱内探测到烟雾,会发生什么?

A. 烟雾灯亮+连续音响警告+主警告灯亮 +ECAM信息。

B. CIDS(乘务员指示面板)将货舱烟雾警告传到客舱。

C. 指示灯亮。

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飞机处于光洁形态和正常法则。当飞机增稳计算机探测到过大的迎角时:( )

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁THR LK(推力锁定)

C. a平台功能启动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-3060-f420-c06f-3a796944c900.html
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能否在主飞行显示PFD的飞行方式信号牌FMA上读到琥珀色警告: ( )

A. 能

B. 不能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-308f-b8ad-c06f-3a796944c900.html
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温度调节的范围:

A. 18度至30度

B. 16度至32度

C. 16度至30度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-30f7-2645-c06f-3a796944c900.html
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飞行实施过程中,飞行人员、空中交通管制员、飞行指挥员应当按照通信、导航保障规定,正确使用通信导航设备。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-2ff4-869b-c06f-3a796944c900.html
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当ACP 1或2失效时,机组可以转换使用第三个ACP,当选择转换后,第三成员能否继续使用音响设备?( )

A. 是,但功能受限制

B. 是,不受限制

C. 否

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-309f-28c2-c06f-3a796944c900.html
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在喇叭关断时,能否通过通讯扬声器发送音响警戒及话音信息?

A. 能

B. 不能

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-307f-47dc-c06f-3a796944c900.html
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GPWS地形接近率过大的警告参考来自无线电高度和飞机下降率

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-30de-d4a1-c06f-3a796944c900.html
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驾驶舱语音记录器的功能是什么?

A. 记录在起飞和着陆期间的无线电通讯

B. 一旦发生意外事故时,记录机组的交谈

C. 记录机组的交谈和通讯

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00021b8c-30a0-402e-c06f-3a796944c900.html
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下列关于飞机防冰的说法中,不正确的是:( )

A. 当存在或预计有结冰条件时,在所有的地面及飞行操作中都必须接通发动机防冰,除了在 SAT(静温)低于 -40 ℃时的爬升和巡航期间。

B. 机翼防冰既可以用来防止形成结冰,也可用来除掉机翼前缘结冰。在出现机体结冰的迹象时,机翼防冰应打开。

C. 在结冰条件中下降之前和下降时,即使 SAT(静温)低于 -40℃,都必须接通发动机防冰。

D. 有无结冰仅可观察风挡刮雨刷。

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