A、交输活门必须保持打开
B、交输活门必须关闭
C、另一发的燃油失去
D、交输活门自动保持打开
答案：A
A、交输活门必须保持打开
B、交输活门必须关闭
C、另一发的燃油失去
D、交输活门自动保持打开
答案：A
A. 由飞行指引组件（FDU）
B. 由ECAM
C. 由红圆盘指示器
A. 关掉左燃油泵
B. 按下APU防火按钮
C. 按下外部内话面板上的APU关车按钮
D. 以上B和C均可
A. 动力转换组件.
B. 发动机驱动泵.
C. 电动泵.
A. 关位可复位故障线路
B. 失效位调节空气活门自动打开
C. 调节空气活门失效时故障灯亮
A. SDCU双通道烟雾探测控制组件
B. FWC
C. SDCU或CIDS
A. 所选的ATC只在空中工作
B. 当选择FLEX或TOGA为起飞功率时，所选的ATC工作
C. 只要有一台发动机工作，所选的ATC即工作
A. 火警探测系统
B. 灭火系统
C. 以上两者
A. 供油压力下降时
B. 中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤
C. 两个中央油箱泵选择在关位
A. 交流汇流条1
B. 交流汇流条2
C. APU发电机
A. 自动打开
B. 电动关闭
