飞行中，人工更新FMGC中的位置后：()

A. 整个系统不工作

B. VHF2和HF2的频率不能控制

C. 所有的频率都能控制

A. 中央油箱泵继续运转

B. 中央油箱泵关

C. 大翼油箱泵关

A. 盲降调好(频率和跑道航向)

B. 飞机高于500 英尺无线电高度

C. TO或GA方式未接通

A. 距离信息

B. 方向信息

C. 垂直引导信息

D. 位置信息

A. 高位

B. 正常位

C. 低位

A. 将油门杆移至CL位以接通自动推力。

B. 等到速度有向上的趋势，收油门至CL位

C. 等到速度高于F速度且有向上的趋势，收油门至CL位

A. 能

B. 不能

A. 兰色

B. 黄色

C. 绿色

A. 两根，各舷窗一根，可用于左或右舷窗

B. 两根，只能用于对应的舷窗

C. 两名机组成员共三根，多余的一根用于特别高大的人

A. 此种失效只会影响独立的设备或系统，而不会影响飞机上的其他设备和系统

B. 设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用

C. 主要失效引起的设备或系统的失效