如果在导航数据库中没有你要飞的公司航路，那么在MCDU起始页的A页面上你需要 怎样做？

A. 分布在前中后客舱的顶部

B. 在卫生间抽气管路及厨房通气系统内

C. 分布在前中后客舱的底部

A. 起落架可在任何情况下收起（安全）

B. 前起落架在中间位时，起落架可收起

C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死

A. A/THR系统控制发动机，且A/THR按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，且A/THR按钮灯不亮

C. 油门杆控制发动机且A/THR按钮灯亮

A. 没有必要再次校准IRS。

B. PF必须执行IRS快速校准。

C. PF必须执行IRS完全校准。

D. 若偏移超过SOP限制，则有必要校准IRS.

A. 客舱高度超出正常范围

B. 飞机超速

C. 自动驾驶仪断开

D. 发动机起火或滑油压力低

A. 通常用于电子舱单、电子放行、电子通播的接收与确认。

B. 不可用于公司签派人员、运行保障单位在航班运行中与飞行人员双向联系、交流航班保障工作。

C. 对于在航图中公布了 D-ATIS 的机场，驾驶舱成员应该优先使用 D-ATIS 获得相关信息，驾驶舱成员均应核实所获取的信息。

A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新

B. 定期更新

C. 只能由制造商更新

A. 距离信息

B. 方向信息

C. 垂直引导信息

D. 位置信息

A. 1，3，5号

B. 1，2，3号

C. 2，3，4号

A. 兰色

B. 黄色

C. 绿色