a平台保护信号

A. 机长或副驾驶的主飞行显示

B. 上下转换

C. 机长或副驾驶的导航显示

A. 自动驾驶指令(AP)

B. 飞行指引仪指令(FD)

C. 自动推力指令(A/THR)

D. 性能预测和优化

A. 不允许

B. 允许

A. 没有必要检查。

B. 可由内部测试系统自动检查。

C. 必须通过将TILT设置到MAN位，进行人工检查。

D. 必须通过将GAIN设置到MAX位，进行人工检查。

A. 目的地备降场：西安

B. 起飞备降场：西安

C. 航路备降场：西安

A. 任何方式

B. 地图方式

C. 仅在气象／颠簸方式

A. 人工配平指令

B. 无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时100英尺)

C. 在高速度/马赫数保护时(除左或右升降舵失效外)

D. 载荷系数低于1g

A. 永远失去

B. 通过执行ECAM动作来恢复受影响的液压系统

C. 在下降到低高度时可被恢复

A. 组件1和2共同控制客舱和驾驶舱

B. 组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱

C. 组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱

A. 火警音响警告消除

B. 爆炸帽预位，关闭低压燃油活门

C. 关闭相应液压系统的火警关断活门，关闭相应的发动机引气活门

D. 以上都是