A、选择起飞推力后自动预位
B、必须在爬升阶段前人工接通
C、油门杆选择CL位后会接通并现用
答案:A
A、选择起飞推力后自动预位
B、必须在爬升阶段前人工接通
C、油门杆选择CL位后会接通并现用
答案:A
A. 必须人工关断
B. 自动停止供油,并且大翼油箱泵开始运转
C. 自动停止供油
A. 那么缝翼和襟翼将失去
B. 那么缝翼和襟翼将以半速工作
C. 那么缝翼和襟翼将正常工作
A. 正确
B. 不正确
A. CLR(消除)
B. RCL(重现)
C. STS(状态提示)
D. ELEC
A. 当达到148kt时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在备用法则下,速度趋势达到失速迎角
A. 飞机在地面,速度低于70kt,双发工作,牵引杆正常位
B. 地面或空中,速度低于75kt,双发工作,牵引杆正常位
C. 飞机在地面,速度低于70kt,单发工作,牵引杆正常位
D. 飞机在地面,速度低于70kt,单发或双发,牵引杆在正常位
A. LDG ELEV(着陆标高)选择电门上的刻度
B. ECAM客舱增压页面
C. 不需要,因为是自动的
A. 不能、工作
B. 不适宜、飞行任务
C. 可以、飞行
A. 有潜在的碰撞威胁
B. 有真正的碰撞威胁
A. 保持闪亮
B. 保持稳定亮
C. 不亮