当飞机以HDG或TRK模式飞行时，可以使用DES模式下降（ ）

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 蓝液压系统故障后

D. 飞行增稳计算机1和2失效后

A. 自动驾驶、飞行指引和自动推力

B. 自动驾驶

C. 沿着一个飞行计划的导引

A. 发动机已耗用500 kg机翼油箱燃油（当燃油面到达欠满位传感器）时

B. 发动机已耗用350 kg机翼油箱燃油（当燃油面到达欠满位传感器）时

C. 发动机已耗用250 kg机翼油箱燃油（当燃油面到达欠满位传感器） 时

A. 水平地转偏向力

B. 水平气压梯度力

C. 地球的旋转运动

A. 打开侧窗与地面人员建立联系。

B. 要求排除故障。

C. 应使用规定的标准手势。

A. PF

B. PM

A. 使用过滤的客舱空气

B. 使用纯氧

C. 使用高压纯氧

A. 再次起动系统操作

B. 取消以前的选择

C. 取消任何燃亮的呼叫

A. 火警音响警告消除

B. 爆炸帽预位，关闭低压燃油活门

C. 关闭相应液压系统的火警关断活门，关闭相应的发动机引气活门

D. 以上都是

A. 机械操纵

B. 电动操纵