一个内部FMGS逻辑防止自动驾驶在( )接通?

A. 适当接通开关及/或探测到过高的座舱高度

B. 适当关闭开关及/或探测到过高的座舱高度

C. 上面两项都对

A. 马上避开

B. 仔细观察风切变的情况并向塔台报告

C. 上升高度，保持平飞

A. 单相115伏，400赫兹交流

B. 三相115/200伏，400赫兹交流

A. 优化调节失效

B. 温度保持在故障发生时所选择的值

C. 无影响

A. 机械（MECH）＋内话（INT）

B. 乘务员（ATT）＋客舱（CAB）

C. 以上任何一项

A. 两根，各舷窗一根，可用于左或右舷窗

B. 两根，只能用于对应的舷窗

C. 两名机组成员共三根，多余的一根用于特别高大的人

A. 正确

B. 不正确

A. ３０kt

B. ２０kt

C. ７２kt

D. １００kt

A. 外部电源断开。

B. APU N值达到95%

C. APU电源被使用

A. Vls+5

B. Vls+10

C. Vls+15

D. Vls+20