A、一个外部喇叭警告
B、一个火警铃声警告
C、APU火警灯和一个外部喇叭警告
答案：C
A、一个外部喇叭警告
B、一个火警铃声警告
C、APU火警灯和一个外部喇叭警告
答案：C
A. 选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力
B. 自动推力工作时根据油门杆位 置限制最大推力
C. 机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统
D. 油门杆在慢车和爬升卡位之间(单发为MCT位)时不能接通自动推力
A. 3214
B. 3124
C. 3421
D. 3412
A. 7500
B. 5555
C. 7600
D. 7777
A. 区域控制器.
B. 组件控制器.
C. 区域控制器和组件控制器.
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于TCAS（交通警戒和防撞系统）的，主要考察你对TCAS系统显示范围的理解。TCAS系统会显示在飞机下方9900英尺和飞机上方2700英尺范围内的冲突飞机。因此，选项A“正确”是错误的，因为TCAS实际上显示的是飞机下方9900英尺和飞机上方2700英尺的冲突飞机，而不是只显示飞机以下9900英尺的冲突飞机。所以正确答案是B“错误”。
想象一下，当你在驾驶飞机时，TCAS就像是你的私人导航员，它会扫描四周的空域，帮助你避免与其它飞机发生冲突。如果TCAS显示“交通选择器ABV”（Above and Below Vertical）为“显示飞机以下9900英尺和飞机以上2700英尺的冲突飞机”，那么这意味着系统正在提醒你注意在你下方9900英尺和上方2700英尺之间的所有潜在冲突飞机。这包括了你下方的9900英尺和上方的2700英尺，所以选项A的表述是不准确的。
A. 马上避开
B. 仔细观察风切变的情况并向塔台报告
C. 上升高度，保持平飞
A. 能
B. 不能
A. CLB(爬升)到IDLE
B. TOGA到REV(反推)
C. TOGA到IDLE(慢车)
A. 零
B. 1.0psi
C. 0.2psi
A. ECAM上部显示，燃油页面
B. 仅在ECAM下部显示燃油页面
C. ECAM上部显示
D. ECAM上部显示，或加油操纵面板
