A、失去
B、可用
C、备份
答案：B
A. 正确
B. 错误
A. 飞行指引仪的姿态引导目标
B. 已预位和已接通方式
C. 导航和仪表进近信息
D. 以上都是
A. 云底高 能见度 跑道视程
B. 能见度 跑道视程
C. 跑道视程
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车）
C. CLB（爬升）到IDLE
A. 飞行警告计算机
B. 显示管理计算机
C. 系统数据采集集中器
A. 地面扰流板预位且油门杆都在慢车位
B. 如果地面扰流板未预位，选择了反推(至少在一发上，另一发油门杆在慢车位)
C. A或B
A. APU防火系统部分功能故障
B. APU防火系统完全不工作，飞机不能放行。
C. 飞行员必须查看MEL，并请求机务帮助。
D. 此为正常情况。若飞机电气系统仅由电瓶供电，则无连续重复的声响信号。
A. 此无线电管理面板上的VHF功能失效
B. VHF仍可用，但只能用最后选的频率
C. NAV键对无线电通讯频率选择无影响
A. 可以
B. 不可以
A. MCDU故障
B. FMGC给出的飞机位置无效
C. 发动机不工作
