A、不能使用。
B、特殊情况时可以使用,但仅在飞机接地后。
C、仅当在短跑道着陆时可以使用。
答案:B
A、不能使用。
B、特殊情况时可以使用,但仅在飞机接地后。
C、仅当在短跑道着陆时可以使用。
答案:B
A. 4 个8分钟的循环后,冷却2 分钟
B. 4个2分钟的循环后,冷却 5分钟
C. 4 个2分钟的循环后,冷却15 分钟
A. 不让输入数据,或由FMGC计算的数据将会显示
B. FMGC数据库正在检查重要数据
C. FM工作要求的最低数据输入
A. RAT会自动伸出
B. RAT在飞机速度100里/小时以上自动伸出
C. RAT必须人工放出才能立即带动蓝液压系统马达驱动应急发电机
A. 当飞机达到VMO时,引导方式自动转到开放爬升方式
B. 只要FCU上未选择目标高度就不会有影响
C. 引导马上转换到FPA(飞行航径角)方式
A. 时间
B. 水平距离
C. 水平距离和时间的差分
A. 俯仰FD杆(或 FPV)闪烁10秒钟
B. 俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C. 横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D. 横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁
A. 左
B. 右
C. 中
A. 10分钟后仍未输入当前位置,或停机位置与输入位置在经纬度上的差大于1度
B. 惯性基准校准故障
C. 校准完成时
D. A和B
A. 它可以随时替代任一台或两台发动机发电机
B. 其输出功率与主发动机发电机相同
C. 应急情况下可通过ESS TR给飞机供电
A. 10秒
B. 15秒
C. 20秒
D. 30秒