正常刹车系统使用系统液压，备用刹车系统使用 系统液压.

A. 可以，用控制手柄做一个新的选择

B. 可以，用控制手柄做一个相反的选择

C. 不可以，只能在地面进行复位

A. FAF最后进近定位点

B. IAF起始进近定位点

C. IF中间进近定位点

A. Reduced Vertical Separation Minima

B. Runway Visual Support Manage

C. Restrict Vertical Separation Moniter.

A. 只能在客舱启动

B. 只能在驾驶舱启动

C. 先在驾驶舱启动，然后在客舱

A. 离地后的最初10秒

B. 减速板伸出时

C. 以上两种情况

A. 99%（发动机开车时101%）

B. 稳定在99%

C. 稳定在101%

A. DMC3会自动替换DMC1

B. 无法替换

C. 必须通过人工转换用DMC3替换DMC1

A. 按下侧杆上的接杆按钮.

B. 按压FCU上相应的自动驾驶(AP)按钮

C. 加在侧杆上的力或在方向舵脚蹬上的力高于基本极限值

A. 少于500公斤（1100磅）

B. 大于900公斤（1980磅）

C. 少于750公斤（1650磅）

D. 少于250公斤（550磅）

A. 当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面的发动机/警告显示上

B. 当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮

C. 通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上