A、使用SWITCHING(转换)板上的 ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮，可在ND上恢复显示
B、通过按压并保持ECAM控制板 上的相关系统页面按钮(最长3分钟)，可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面 (而不是发动机/警告页面)
C、以上都是
答案：C
A、使用SWITCHING(转换)板上的 ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮，可在ND上恢复显示
B、通过按压并保持ECAM控制板 上的相关系统页面按钮(最长3分钟)，可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面 (而不是发动机/警告页面)
C、以上都是
答案：C
A. 能
B. 不能
A. 当执行“DIR TO”时(在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外)
B. 当飞机接近飞行计划的现用航段(~1海里内)时，按下HDG/TRK 选钮
C. 起飞后在50英尺时自动接通(若在地面已预位)
A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
A. ②③④
B. ①②③④⑤
C. ①②③
D. ①③④
A. 相应发动机的 N1 下降
B. N1 增加，发动机极限功率减小
C. 发动机 N1 无变化
A. 对
B. 不对
A. APU主电门，APU火警电门
B. APU火警电门，APU关车电门
C. APU主电门，APU火警电门，APU关车电门
A. MAX
B. MIN
C. MED
D. 都可以
A. 姿态被储存
B. 姿态逐步减小到机头下俯2度
A. 正确
B. 错误
