通过SWITCHING(转换)板右侧边的电门来执行人工转换选择，将ECAM系统显示转换为

A. 正确

B. 错误

A. 实际推力

B. 发动机推力极限

A. 50英尺

B. 75英尺

C. 100英尺

A. FMGC( 飞行管理引导计算机）

B. FADEC（全权数字式发动机控制）

C. FLSCU（燃油量检测控制组件)

D. FQI(燃油油量表）

A. 显示管理计算机1为主飞行显示1,主飞行显示2提供数据

B. 显示管理计算机1为主飞行显示1,导航显示1,电子警告显示提供数据

C. 显示管理计算机1为主飞行显示1,导航显示2提供数据

A. 适当接通开关及/或探测到过高的座舱高度

B. 适当关闭开关及/或探测到过高的座舱高度

C. 上面两项都对

A. 用绿发动机泵

B. 用黄发动机泵和动力传输组件

C. 用黄电动泵和动力传输组件

A. 燃油，电气，引气

B. 燃油，液压，引气

C. 燃油，液压，电气，引气

A. 电源＋液压源

B. 电源＋引气

A. 夜间视力会受到损害，使飞行员看不到其它飞机

B. 飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辨别缺氧症壮.

C. 即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机.