A、在E/WD（发动机/警告显示）下面的红色和琥珀色灯
B、在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C、一号PFD上的信息
答案：B
A、在E/WD（发动机/警告显示）下面的红色和琥珀色灯
B、在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯
C、一号PFD上的信息
答案：B
A. 由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B. 通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定
C. 由三部ADIRU的平均位置确定的
A. 分布在前中后客舱的顶部
B. 在卫生间抽气管路及厨房通气系统内
C. 分布在前中后客舱的底部
A. 当飞机达到VMO时，引导方式自动转到开放爬升方式
B. 只要FCU上未选择目标高度就不会有影响
C. 引导马上转换到FPA（飞行航径角）方式
A. 任何一部RMP(无线电管理面板1和2）
B. 仅仅RMP１
C. 仅仅同侧RMP
A. 将座舱灯光调暗，并保持在适宜的光亮范围.
B. 使用常规的白轵灯，如闪光灯，将会损害视觉得暗适应.
C. 使用红色照明灯，不会影响地图上的颜色.
A. 在缝翼伸出时移动止动装置以恢复最大方向舵偏转
B. 保持RTL在最后的位置
C. 在任何时候都移动止动装置到最大方向舵偏转位置
A. 正确
B. 错误
A. 每一次下降准备时。
B. 情况较放行的着陆计算相比有变化时。
C. 放行没有计算着陆距离时。
D. 对于长跑道和干跑道，没有必要检查。
A. APU和发动机开车+主交流汇流条
B. 发动机开车+主交流汇流条+主交流卸载汇流条
C. 发动机开车
A. 用深呼吸使呼吸节奏缓慢。
B. 有意识地放慢呼吸节奏。
C. 强迫自己有意识地快节奏的深呼吸。
