直流电瓶汇流条如何供电:

A. 280kt

B. 任何速度

C. 260kt

A. 地面扰流板预位且油门杆都在慢车位

B. 如果地面扰流板未预位，选择了反推(至少在一发上，另一发油门杆在慢车位)

C. A或B

A. 只有当飞行员进行修改后

B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后

C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新

A. 分布在前中后客舱的顶部

B. 在卫生间抽气管路及厨房通气系统内

C. 分布在前中后客舱的底部

A. 高压压气机引气

B. 低压压气机引气

C. 电热防冰

A. 能

B. 不能

A. 排气温度≥EGT MAX-33℃（APU运转时EGTMAX725℃，APU起动期间，高于35000ftEGTMAX1120℃，低于35000ftEGTMAX1090℃）

B. 排气温度≥EGT MAX-33℃（APU运转时EGTMAX915℃，APU起动期间，高于35000ftEGTMAX1120℃，低于35000ftEGTMAX1090℃）

C. 排气温度≥EGT MAX-33℃（APU运转时EGTMAX675℃，APU起动期间，高于35000ftEGTMAX1120℃，低于35000ftEGTMAX1090℃）

A. 偏航阻尼

B. 转弯协调

C. 方向舵操纵

D. 配平

A. 0°-85°

B. 0°-70°

C. 0°-75°

A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开

B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关

C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开

D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开