A、机长使用第三个乘员的耳机
B、第三个乘员使用机长的耳机
C、机长使用自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板
答案：C
A、机长使用第三个乘员的耳机
B、第三个乘员使用机长的耳机
C、机长使用自己的音频设备以及第三个乘员的音频控制面板
答案：C
A. 机长的PFD
B. 机长的ND
C. 上部 ECAM。
D. 以上都是
A. 脚蹬总是能控制方向舵
B. 方向舵操纵失效
C. 方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供
A. FL290-FL410（含）
B. FL280-FL390
C. 在RVSM区域内所有高度层.
A. 5秒
B. 3秒
C. 6秒
A. 45°
B. 33°
C. 67°
A. 驾驶舱交流技能
B. 驾驶舱的注意力分配
C. 驾驶舱的领导艺术
A. 切变线两侧风的变化
B. 800米以下空中风向风速的明显变化
C. 空间短距离内两点间风向风速的变化
A. 俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
B. 俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C. 横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D. 横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁
A. 25%
B. 30%
C. 35%
A. 频率调谐完成后立即与管制员联系，无需等待，以避免无线电失联。
B. 确认好频率和无其他管制交流后，机组应及时与管制单位建立联系。
