A、绝不能
B、能，按下无线电调节开关和PA键
C、能，用驾驶杆按下通话按钮和PA键
答案：A
A、绝不能
B、能，按下无线电调节开关和PA键
C、能，用驾驶杆按下通话按钮和PA键
答案：A
A. 在所有情况下，都有一个时间延迟
B. 如果APU引气使用，经过一个时间延迟
C. 在所有情况下，都无时间延迟
A. 推力为65%N1，无变化
B. 推力会增加到CL推力
C. 推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1
A. FMGC
B. FAC
C. SEC
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
A. Reduced Vertical Separation Minima
B. Runway Visual Support Manage
C. Restrict Vertical Separation Moniter.
A. ２５０度
B. ３００度
C. ３１５度
A. 再次按下话音按钮
B. 按下VOR接收按钮
C. 以上两个都可
A. 高音
B. 高/低音
C. 低音
A. 记录在起飞和着陆期间的无线电通讯
B. 一旦发生意外事故时，记录机组的交谈
C. 记录机组的交谈和通讯
A. FAC出现故障。
B. FMGS出现故障。
C. 飞机重量出现问题。
D. 高度高于20000 ft.
