俯仰直接法则是：

A. 剩余刹车压力。

B. WHEEL SD 页面。

C. WHEEL SD页面和剩余刹车压力。

D. A/THR状态。

A. 弱

B. 强

C. 没有区别

A. 正确

B. 不正确

A. 在地面上飞机电气系统通电后的头 5 分钟。

B. 在地面时，有一台发动机工作。

C. 在地面，第二台发动机关车5分钟后

D. 在飞行中(发动机工作或停车)。

A. 优化调节失效

B. 温度保持在故障发生时所选择的值

C. 无影响

A. 只能用无线电管理面板1

B. 只能用无线电管理面板1和2

C. 无线电管理面板1，2和 3

A. VHF1

B. VHF2

C. VHF3

A. 它满足最底区域温度的要求

B. 它调节三个区域的温度

C. 它门组最高区域温度的要求

A. 3秒

B. 5秒

C. 7秒

D. 10秒

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加热

C. 人工选择高温前，以低温加热

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温